7月8

いやあ、暑いですね。もうすっかり夏になってきました。

前回、12月25日から、久々の更新です。

この企画はお蔵入り?と思っていた方も多いのでは?

(実は、私もそうしたかった…)

 

ですが、勇敢にもこの67に乗ってやろう!という方が現れましたので、引き続き再開です。

 

 

で、この約8ヶ月間の進展状況ですが、以下の通りです。

 

 

ほとんど完成ですね。(笑)

今日は天候が怪しかったので、カバーを掛けていますが、サフ(下地塗装)が半分くらいまで入ったところです。

前回、お約束していたボールジョイントの交換ですが、先月、パソコンが壊れたときに消滅しているようなので、

他の車になりますが、忘れた頃にUPします。

で、今日はミッションを降ろしました。

実をいうと、この67についていたミッションは売ってしまったので、部品取りロクナナのものです。

このミッションをオーバーホールして使います。

ミッションのオーバーホールの詳細はこのレストア日記が終わって、ネタがなくなった頃にUPします。

オーバーホールに際して、欠品パーツの供給を大阪のホルスタイン様にしていただきました。

新保社長、ありがとうございました。

 

ミッションを乗せるので、ここらへんを綺麗にしときます。

いつものように、ワイヤーブラシ等、ピットにある全てのサビ取り道具を総動員して、下地を作ります。

こんな感じになるまで、一心不乱に頑張ります。

で、ワンパターンですが、POR-15を塗ります。

 

特にこの部分は、完成後、手に触れる部分ではないので、この上から更に、塗膜の厚い防錆塗料(ええのがあるんや!)で2重にガードします。

POR-15は、この季節でも乾燥まで時間が掛かるので、乾燥後ミッションを搭載します。

 

 

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